先進的直線泵技術帶動了分布式熱管理系統發展，并且可以控制和計算熱管理系統的很多物理量，這不僅提高了熱管理系統的安全性，而且響應速度也提高了三個等級，最關鍵是為熱管理系統極大的降低了成本。

    如今的液冷式高壓直流充電樁熱管理系統技術，是從早期交流低壓慢充的風冷技術發展起來的，但是自2020年新能源汽車迅速增長后，交流慢充樁無法滿足新能源汽車市場需要，以特斯拉、比亞迪品牌為首的廠商，立即采用采用液冷方式自建高壓快充樁，從而開始了液冷充電樁技術。

    高壓快充樁技術要求熱管理系統必須滿足耐壓超過13個大氣壓，否則會由于系統絕緣不足而打火，而支持耐壓到這級別的泵元件是該技術的最大難點。目前傳統方案只有齒輪泵和滑片泵能夠滿足，而且該泵無法小型化，功率一般超過4KW，壓力達到15個大氣壓，單臺泵的成本超過10000元，為此熱管理系統只能按照“一拖八”的方案進行，這種集中式的熱管理方案最大的問題是安全系統較低，容易瞬間蹦潰，這就是高壓快充店很容易自動爆燃的原因。

    直線泵技術，以小體積的優勢進入到熱源根部，產生實現分布式熱管理系統，及高壓變壓器熱、充電槍熱、充電模塊熱分布獨立進行，而且是“一對一”的分布，從而不僅提高熱管理系統安全性，而且節約能耗。

    更為重要的是，基于直線泵的分布式高壓直流充電樁熱管理解決方案，解決了充電樁熱管理系統自由組合的技術難題，取消了系統干線部件和很多閥門，從而降低了施工成本和施工周期，從而也降低了維護成本。